轮胎承载着车身分量，驱动着车辆前行，其在必定程度上对刹车功用、减震作用、噪音控制都有影响，所以毫无疑问它是轿车最重要的零部件之一。尽管如此，每逢咱们谈起轮胎时，大部分车主也只了解简略的尺度参数，关于胎侧其他鳞次栉比的数字与字母一头雾水。根据上述原因，本期“干货来袭”就与咱们聊一聊轮胎上的那些事儿。

　　轮胎详细参数都会集在胎侧，在鳞次栉比的字母、数字中最有目共睹的便是大部分人都了解的尺度标准，尽管如此咱们此处仍以下图为例，为不了解尺度常识的朋友简略介绍一下。

　　图中225/45 R17 91W一串数字和英文中225指轮胎与地上触摸部分的宽度为225mm，45为扁平比参数，其意味着胎面到轮毂的厚度为地上触摸面宽度的45%。终究R代表该轮胎为子午线胎（R不代表半径，它是子午线胎的字母代号。轮胎根据结构方法分为斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎和子午线轮胎，现在家用车一般都为子午线轮胎，其用字母“R”来表明，因为内部帘布织造摆放方向与胎面中心线度角形似地球仪子午线英寸（轮胎直径至关重要，它是轮胎与轮毂适配时的要害参数之一）。

　　上述参数中，轮胎触摸面宽度决议了车辆的抓地力，当宽度越大时，轿车的抓地力与牵引力越强，但一起带来的烦恼便是油耗会增大。此外，扁平比决议了车辆轮胎厚度，从理论上来看轮胎越厚缓冲才能越强，车内乘客的舒适性越高，当扁平比较低轮胎厚度较薄时，轮胎形变小欧洲杯投注，车内驾驭员与乘客的路感强，对车辆有着更好地侧向支撑，能够加强控制性。日常日子中，超级跑车、功用车的轮胎相对较薄，而越野车装备的AT胎扁平比较大。

　　上文中小编说到轮胎尺度会影响到车轮的适配，在换装新胎的过程中要分外留意。除此之外，轮圈上的“J值”也是咱们换装新轮胎时需求特别重视的参数，因为该参数的意义是轮圈宽度对应轮胎宽度的数值，在咱们不替换轮圈换装新轮胎的过程中必定要留意。

　　“91W”中91为轮胎载重指数（可答应最大载重指数≤615kg），W为速度等级（270km/h）。其他详细数字所表明信息在上述表格中现已列出。

　　有朋友可能会猎奇轮胎为何要设定最高时速，其实原因很简略，当车辆行进时轮胎因为车身分量的下压导致其与地上触摸的部分产生形变。每次产生形变后轮胎都需求必定的时刻来康复原状，此刻假如车速过快会导致形变还未康复就再次与地上产生揉捏，循环往复会引起“驻波”现象。

　　“驻波”现象产生后，轮胎部分地区斑纹将遭到剧烈冲突急剧升温，然后导致内部胎体脱落，终究产生爆胎。高速爆胎是十分风险的，而驻波引起的爆胎风险指数会更高，因为从呈现驻波到爆胎的一段内，驾驭员是感觉不到有任何反常的，在彻底没有防备的情况下产生爆胎是极端风险的。

　　除掉上述参数外，轮胎上的TREADWEAR、TRACTION和TEMPERATURE也是十分重要的，这三者的意义依次是：耐磨指数、湿地牵引力和温度指数。从理论上来讲，耐磨指数越高轮胎的运用寿命越长；湿地牵引力等级越高，其湿滑地上的直线加快、制动功用会更好（对控制功用影响不大）；温度指数标明晰轮胎的散热才能，其指数越高散热才能越佳，高速行进时的稳定性越好。

　　终究要说的是有部分轮胎的胎侧会用箭头标示装置方向，假如是雪地胎还会有专属标识。此外，轮胎上还会用四个数组标明出产日期，例如：0317指的便是2017年的第3周出产，在购买轿车时咱们能够根据它得知轮胎出产日期，然后推算出车辆的大致出厂期。

　　轮胎外表附着了不同的纹理，这些纹理决议了轮胎的功用，在现在的轮胎商场干流的纹理形状有纵向斑纹、横向斑纹、斜向斑纹、不对称斑纹、单导向斑纹和块状斑纹。

　　纵向斑纹轮胎的特点是胎面布满了一条一条的水渠，并且其方向与车轮工作方向共同，这样就能够在车辆行进的过程中将地上的水渍从水渠中排出，防止轮胎打滑。纵向斑纹轮胎因为纹理造型与轮胎工作方向平行，所以其抓地力相对较弱。

　　横向斑纹轮胎的优缺点与纵向斑纹轮胎彻底相反，其抓地力优异但排水才能缺乏。

　　斜向斑纹轮胎是现在家用车比较常见的轮胎款式，它选用犬牙交错的布局方法，将纵向斑纹至于轮胎中心部位用于排水，斜向斑纹与胎肩结合为轮胎供给抓地力，运用混合斑纹的款式提高排水才能与抓地力，增强实用性。

　　不对称斑纹轮胎指的是轮胎内外侧斑纹不相同，一般外侧沟槽较多增大排水，内侧沟槽较少加强抓地力。值得留意的是不对称斑纹轮胎在装置时有内外侧之分。

　　单导向斑纹轮胎指的是胎面一切斑纹都朝着固定方向翻滚时阻力较小，且排水功用优异，这样做的意图能够加强车辆控制性。单导向轮胎在换胎时不能左右对调，只能前后互换，日常日子中运用的相对较少。

　　轮胎除了用沟槽斑纹分类外，还有一种块状斑纹轮胎，其一般搭载于越野车上，按功用分为公路胎、全地势胎和泥地胎。

　　公路胎是越野车出厂时原厂装备的，它的胎面斑纹细密，胎壁相对柔软，适用于日常的公路行进。

　　全地势胎是一种统筹越野与公路的轮胎，一般的越野车车主在购车后都会为爱车换装AT胎，以此来满意自己的越野诉求与日常公路行进。

　　全地势AT胎的斑纹块状较大，胎牙距离比公路胎略大，全体视觉作用愈加粗暴。车辆装备AT胎后在公路上行进时噪音变大，可是其耐用性与非铺装路面上的附着力有所加强。

　　泥地胎是一种与公路胎彻底相反的轮胎，它的胎壁坚固、胎牙距离大，在公路上行进时噪音极大，并且时速较低还会感觉到胎牙轰动。当驾驭搭载泥地胎的越野车在泥泞路面行进时，它巨大的胎牙距离能够顺利排泥，当车辆处于高低不平的岩石路面时，车身附着力加大，厚胎壁也能够有用防止爆胎。

　　除掉上述分类外，轮胎根据用处也有灰心保用胎（防爆胎）和高功用热熔胎等。两者中防爆胎的胎噪一般较大，而热熔胎的运用寿命较低。（热熔胎在与地上高速触摸后温度升高，胎面受热消融（脱胶）变成凝胶态，抓地功用大幅度提高）

　　轮胎是轿车重要的零部件之一，了解一些轮胎上的常识也更有益于咱们日常日子中的用车、养车，假如有换装轮胎的主意也能够根据一些原理选到一些合适自己的轮胎。现在世界上干流的轮胎品牌有普利司通、邓禄普、优科豪马、固特异、马牌、韩泰、玛吉斯、米其林和倍耐力等，咱们日常家用车所搭载的轮胎也多源于这几大厂商。