越野是勇敢者的游戏，既检测车手的才智、勇气与耐力，又检测车辆及配备的功能和质量。关于越野爱好者而言，一辆功能彪悍的硬派越野车是披荆斩棘的冒险利器，是完成自在、应战不知道、寻找朴实日子的牢靠拍档。

　　而说到越野车，就不得不说到许多越野人心中的“白月光”——Jeep牧马人。作为一款具有“美式硬汉”气氛的经典车型，狂野豪放的方正外形为Jeep牧马人增添了不少力气感，较为舒适的前排空间也使其可以统筹必定的日常运用，而真实吸引人的仍是它鹤立鸡群的越野功能。

　　朴实的越野基因让Jeep牧马人在素车状态下就可以进行较高强度的越野，不过许多人挑选它的原因仍是由于这款车的改装件许多，可以满意各类人群的不同需求。那谈到改装，许多人会想到加装绞盘、避震、差速锁等，除此之外还有一个关键因素——轮胎，也是咱们改装时的要点。

　　那关于本就够有“野”味的Jeep牧马人来说，什么样的轮胎才能与之匹配呢？

　　适用于越野车的轮胎一般分为三类：HT胎、AT胎、MT胎。也就是咱们所说的公路胎、全地势轮胎以及泥地胎，那车主在进行改装时，大都也是从这三类轮胎中进行挑选。

　　公路胎具有较为柔软的胎壁与密布的斑纹规划，看到这儿信任在行的车友现已知道了，这样的轮胎在舒适性上是比其他轮胎要更为超卓一些，但相对的操控性、抓地力就比较有限，假如硬要带着HT胎去穿山越岭，那很可能会呈现半路“破防”的状况。

　　全地势轮胎望文生义，是一种既能习惯铺装路面，也能坚持杰出越野才能的轮胎。AT胎的斑纹规划要比HT胎更粗暴一些，沟槽空隙也相对更大，胎壁往往都会规划得较为宽厚，使其具有较好的抗撕裂性，在面临各种杂乱地势时能有微弱的越野体现。

　　假如说全地势轮胎是一名万能选手，那泥地胎就是把越野功能拉满的单项技能型选手。坚固的胎壁调配夸大的斑纹规划，让MT胎可以从容应对各类非铺装路面，奔走风尘不在话下。但在强壮的越野功能背面，MT胎在舒适性上做出了许多献身，基本上可以说对错常不适用于公路驾驭。

　　了解完这三种类型的轮胎后，咱们再回到Jeep牧马人应该配什么轮胎这个问题。作为一款可贵在具有越野才能的一起，还能统筹日常运用的越野车，Jeep牧马人的万能特性与 AT胎颇有些类似。

　　而跟着轮胎技能的前进，不少AT胎也在公路功能与越野功能之间完成了杰出的平衡。例如佳通越野AT70就是佳通轮胎针对硬派越野车开发的一款全路况轮胎，加宽的胎面调配碎石仿生规划的冠部斑纹，大大提升了轮胎在砂石路面的抓地力。一起，这款轮胎的胎面又采用了多斑纹组合技能，使斑纹块刚性得以增强，加上具有更高天然胶含量的胎面胶配方，进一步提升了斑纹块的耐性，让佳通越野AT70能展现出强悍的恶路经过性与耐刺扎性。

　　不仅如此，这款轮胎的胎体也非常强固。3层胎体+5层胎侧，大幅提高了轮胎的强度，使其更耐冲击，高3.5mm的“护栏型”防擦条还能弹走碎石，削减胎侧损害，不管是面临铺装仍对错铺装路面，都能体现出牢靠的稳定性，维护出行的一路安全。

　　当然欧洲杯投注，挑选轮胎时仍是要根据实践需求与用车环境进行挑选。关于既想体会一把越野快感，又不想彻底扔掉日常驾驭的车主来说，像佳通越野AT70这样的全地势轮胎算是标配的挑选，而关于只考虑越野功能的车主来说，MT胎或许更能开释你的探险热情。