在繁密的汽车品牌傍边，凝思于越野车研制的品牌不胜枚举，JEEP整体是无法傲睨的一个，借使我是一位越野车迷，梦思车型大体便是一台JEEP牧马人，在各式厉刻的越野赛说周围，总是不妨看到JEEP牧马人的身影。算作凝想越野的汽车品牌，JEEP比来又露脸了一款“科幻等级”的越野车型，这款车当时并没有抵达量产姿态，而且估计短期内也无法到达量产阶段，原由科幻修造实在太妄诞了。

　　从外面规划方面看，这款JEEP概思车归于全地势硬派越野车，车头坚持了JEEP眷属式七孔试图，辨识度反常高。车头两边用的是激光大灯光源，车顶再有备用的探照灯照明模块，车身旁边面离地空隙超高，可见车辆的悬架编制现已接近极限打算，两门安排很符闭专业越野车的机合，再有隐藏式门把手之类的新潮科技征战，车尾看不到排气管，原因该车定位是新能源典范欧洲杯投注。

　　整部车的最值得追究的便是车轮和悬架，作为硬派越野车，车轮天然唇舌常紧迫的修正，当时市情上的越野车日常都是分配防脱圈轮毂和AT越野轮胎，原委性现已十分不错，但是这回JEEP预备师团队展示想象力，贪心出了一种变形车轮，从表面来看，一个车轮分红五瓣，是可以自在开合的，里边有绷簧减震模块以及电磁开关，公途形式左右，车轮半径更小，何况更陡峭，越野形式之下，车轮打开，抓地力更强。

　　这种打算精确很炫酷，但是也会遇到不小的标题，因由轮胎重心变成缺点之后，假设卡进去太多的石头，清楚就会丢掉实用性，所以这种概念车轮短期内量产的概率很小，大约只会在少量特种车辆上面举办实行。在来看这款JEEP车的顶部，车顶有造型很夸张的四旋翼无人机，寻常可以直接卡在车顶上充电，有必要的时刻，无人机升空自带导航功用，收场越野车到了无人区之后，依靠地图导航是远远亏本的，这种小的窥察机缘很关用。

　　一时关于该车型的确凿动力兴办还没有楬橥，不过从悬架安排来看，要想告终四轮单支架四驱机关，只能选择轮毂电机时间，也便是像两轮电动车日常，把电机集成在轮毂内中直接驱动车轮，如此或许简练完成搀和的四驱编制，不妨大幅度简化悬架的结构，越野才能也会选拔，例如独自一个车轮被困，轮毂电机年月智能分配动力，就可以轻盈脱困，比古代的燃油传动轴四驱越野车更强更生动。

　　看完这款JEEP概想越野车，约略有不少车迷会放下对电动越野车的顾虑，跟着将来电池时分不断跳级，电动化的越野车大约不妨简捷吊打燃油车，通向少量加倍人迹罕至的当地，乃至外星球没有气氛的地点。