1月5日，2023达喀尔拉力赛正在沙特阿拉伯隆浸倒闭，来自中邦的轮毂品牌——DO轮毂也露脸这一邦际车坛盛事欧洲杯投注，选用DO轮毂的赛车有256号中邦女车手孙相燕驾驭的SMG大黄蜂巴吉赛车，寻事世界最高水平的越野拉力赛。

　　自2016年中邦女车手郭美玲插足达喀然后，时隔八年之后尚有中邦女车手参赛，256号孙相燕（领航：田宇）也为本届达喀尔拉力赛带来了稀罕不合凡响的欢喜。达喀尔的竞赛节奏与强度是邦内的逐鹿无法比较的，孙相燕驾驭SMG大黄蜂巴吉赛车需要正在靠近半个月的深远设备中坚持更结实的心态，DO轮毂也会一途护航。

　　插足达喀尔的赛车对每个采纳的零部件城市适当细心，唯有合意糟粕的功效以及耐用性，才会遭到车队和车手喜爱。DO轮毂代外邦产越野轮毂品牌坐蓐的最高工艺，轻量化，强度高，是DO轮毂不懈的评论。邦内赛场斩获的不俗战绩，造就了DO轮毂异常的口碑。行为一家永久正在赛途厮杀的轮毂品牌，DO轮毂的垂直高强度刚遵守够承继两驱巴吉赛车正在达喀尔拉力赛上大开大合的飞跳，一起还坚决了外倾刚度，体会最小化转弯始末中的变形来坚持轮胎接地面积的稳定。

　　中邦军团正在本届比力迎来了极新血液，邦内的蠢笨劲旅陕西云翔车队正式组队参赛，辨别为252号孙平（领航：廖岷）、254号訾云刚（领航：潘宏宇）以及249号刘飞龙（领航：王毅成），我们将驾驭猎人T1+赛车参赛，由Prodrive的供给技艺管事。

　　2024达喀尔拉力赛，DO轮毂正在比力中与全球尖端轮毂品牌后背竞赛，不只让邦内车迷畅通领悟到了中邦轮毂品牌的快速发扬以及所完美的高功用与高质量，也让国外车手、厂商睹地到了中邦轿车零部件后墟市的微弱才能。跟着邦内赛事的吵醒，以及更众的中邦车手策画参与达喀尔拉力赛，DO轮毂速乐助力中邦车手正在邦际舞台再接再厉，完成梦念。

　　继2023年环塔拉力赛之后，华夏知名品牌——DO轮毂再度联袂华夏车手斥地长阻隔越野拉力赛，况且本次露脸的是声称寰宇上最坚苦的拉力赛——达喀尔拉力赛。本届比力总路程7891公里，喧赫赛段4727公里，筑设了13个赛段（蕴涵1个排位赛），9个营地，60%为极新的道道，地势充塞了戈壁、沙漠、砂石、峡谷等不合的阴恶道况，为期半个月的比力对车手与赛车都是一个忙碌的磨炼。

　　而韩魏活动中邦越野车手的超卓代外，一经 5 次列入达喀尔拉力赛，正在2023 达喀尔拉力赛上斩获全场第 8 名、T1.2 组别冠军的佳绩，况且再次改变了华夏车手筑立达喀尔的史籍最好造就。正在T1+赛车连气儿显现、知名宿将复出以及潜力新星复兴的邦际布景之下，韩魏要思再破昨年第八的记载，不只需要开支更众的勤苦，还需要一块的支柱与醉心。