换车的时间看了不少车子，终究仍然弃取了普拉多，中大型SUV里边咱们感到这性质价比还算高的。它的皮相最没有话谈，非论和什么车停在一道都很有气场。

　　这次换胎选了一套固铂AT3，首要方今有稚童了，当年那种得意忘形的轮胎舒坦性简直是不可，所以挑选了固铂AT3这种功能和酣畅统筹的轮胎。之前也用过固铂的轮胎，质量方面我也比照定心。

　　固铂轮胎的闭座吐露仍旧持平不错的。向日玩的泥坑土坡什么的，现已能玩，遭受略微大一点泥坑，只须调好视点给一个适宜的油门，也能松懈上来，察觉这款固铂AT3的越野功能或许和常常MT轮胎相媲美欧洲杯投注。它的爽快性披露也不错，岂论是铺装叙面仍然石子说，都没有太大的噪音和动摇，轮胎了得有弹性。

　　内饰就相同吧，很中庸，符闭丰田车的习俗，但是也不会感受丑，并且很人性化，不论是放器械仍是按键那些都很人性化。想吐槽的是这个价位的车子，如故用的手刹，这点不是很能够担任。

　　空间就是这个车的优势，市场上没几款车能够和普拉多比空间，里边的空间持平大，特意是头顶上的空间，但原由是三排座仍旧轴距的来历，前后排的空间隔绝不是很宽，但也如故充塞用了。

　　控制方面举座速意，主旨盘很轻，这么大的车开起来很有决心。油门也很轻，长讲不累。有些车油门太沉，远程不停踩着很累。

　　此时城市情道及高疾混关都跑，跑了十几万公里了，综关油耗12.4升/100公里，可接受。