更好的车身，更厉谨的内饰，一起还正在分时四驱的内情上，增配了一套全时四驱编制，这些都让新牧马人更闭适城市生活，即便买来可是为了充美观，也不至于让人如开JK时那般炼狱。而巩固的非承载车身，亘古安靖的前后硬桥，这些是牧马人车主的叙资，更是Jeep守的讲。

　　鼓动机罩由两个拉伸式卡扣固定，这种分配额定冷僻。或许向前翻折的、平直的前风挡，安泰直的车顶、平直的车门一共组成足够的车身风格，扫数人会联思到它的具有者是一名纯洁的豪杰。假设要讲牧马人的“必杀技”，那毫无疑义就是“CommandTracII”分时四驱编制。

　　谁们都知讲，正在硬派越野的范畴里，除了悍马就是奔驰G级（参数丨图片），尚有就是。而迩来，正在国外陌头现身一台超等特大号的惹起不少网友的热议。照片中不妨看到，这台特大号宽3米，轮胎直径1.5米，是车主用一台平凡的改装而来，不得不叙有钱几乎是恣肆啊！

　　此外，牧马人四门款的四轮盘式防（ABS）带有吉普独特的4WD越野调校方式，当然正在泥泞、沙地或砂砾等狠毒途面上行进时，也能确保安靖。其它，车辆前部断开式的电控摆臂，使前吊挂具有更大的上下行程，始末铰接车轮助理前进，使得攀岩稳操胜算。因而，它或许说是硬派越野车中的攀岩王者。

　　敷衍硬派越野车来讲，岂论年月怎样变，但外外恰似久远是厚实的经典。新款牧马人四门款也是如此：无独有偶的7孔格栅、凶横的引擎盖锁销、可折叠挡风玻璃、菱形板安排的旁边面踏板以及FreedomTop行为硬顶等众种特质策画让牧马人的外外成为了越野迷们心中永久的经典。

　　正在车身的蜕变上，牧马人诠释了什么是“适用型原厂改装”。加添的车身尺度，或许海涵更大的8AT变疾箱，一起经由角诀别角等数据也得到建立；扶直的轮眉，有利于直接换装更大尺度的轮胎，不改装也很有型；而新的保证杠向前卓着良众，并且主题留出空间，不妨隐藏进大功率绞盘。这些都是恰到好处的搬运。

　　四门款是牧马人余裕警醒并妥洽了四门款车型的快捷性与牧马人反常的敞篷期望，它正在牧马人系列中初度需要了可供五位成人乘坐的空间，以及更大的载货空间，一起又调解了遇上同级车型的越野机能安靖凡适用性，或许说是几乎或许出现Jeep品牌“无往不至，无所不至”的品牌元气精力。

　　7孔前格栅是Jeep宗族的特性脸谱，双圆前大灯仍是是很众经典硬派越野车的联合天分了。引擎盖锁销野味一共，菱形板构制的旁边面踏板保证高低车有卓异防滑性，内饰方面牧马人没有太众的花哨，用简单大方来描写是最恰当的。向两边突起的渊博翼子板相同额定，前翼子板上面还准备有转向灯。

　　如若叙G糊口了经典的影子，那牧马人从JK到JL的这回换代，真的就是“复刻”了。假设不是对JK原版车型有比照意会的回思，那看到JL时不会感触新车有什么搬运。终归上，借使将JL牧马人实施一番常规改装——互换轮圈轮胎、互换前后杠——之后，JK和JL就更难以阔别了。可是，Jeep的策画师几乎对崭新牧马人举行了良众细节上的医疗。比如新的前后灯、新的保证杠、新的轮眉和转向灯声望，致使连A柱的倾角都发作了迁徙。

　　牧马人四门款以车顶、车门和前窗的诸众不合鸠集给驾乘者带来无尽敞篷欢乐。极新三片式模块化硬顶：JeepFreedomTop具有三片可拆式顶盖，或许供给众种敞篷驾驭支撑，左前侧和右前侧顶盖或许存放正在车内，而后部顶盖或许孤单存在或撤除。一起，使用Sunrider软顶，或许更紧急地闭合车顶，也不需要折叠全部车顶即可得到阳光。这种盛开式自正在空间挑选给车主供给了心思疾感，使其不管奔驰都邑如故穿越城外，都能为车主带来无尽的天分采选。

　　这是一个手动的分时四驱。搜集两轮驱动2H，四轮驱动4H（此刻前后轴刚性相连）和四轮低疾驱动4L（此刻前后轴刚性衔接，分动箱干预低速挡）。每逢遭受下贱的说况，该方式能把平等的牵引力转到达四个车轮，遏止打滑等景象了解。一起，合作37.8°挨近角，31.2°诀别角，保证车辆不妨自正在地穿越高低地势。

　　相同改观的，再有内饰，也是新款牧马人的擢升要点。不管是用料依旧做工，JL牧马人一扫JK的轻松内饰，总算对得起本身的价格。加添了皮质笼盖的中控台，不但制型向老车存候，缝线的参与致使还增加了极少全面感。

　　假设实在是判袂不清，那前轮眉后方欧洲杯投注、翼子板上的散热孔便是最好的换代标志了。内置的防滚架、可拆卸的车门和顶棚、可翻折的前挡风，这些归于牧马人的百变技术没有缺失，七孔格栅更是不可有任何闪失，虽然不过细节上的调剂，不过从近处比较，JL牧马人全体变得紧密起来。