浏览:2024-07-18
据公安部交管局的统计数据显示,2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起,造成2.5万人死亡、4.68万人受伤,分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%,远高于货车保有量占汽车总量的比例。
为什么同是大货,国内的大货与奔驰沃尔沃、斯堪尼亚等厂家的重型厢式货车要更加安全可靠?
探究原因,既有人为因素,驾驶员违规驾驶、疲劳驾驶等,也与车型违规生产有关。
但某些新出厂货车车型下线就是一台改装车欧洲杯投注!生产线变成改装线,违规生产导致货车运输安全风险上升。
货车防抱死制动装置(ABS)、侧后防护装置、车身反光标识及尾部标志板等安全装置,对预防减少道路交通事故具有重要作用,但部分车辆未按规定安装设置。
据统计,94个货车车型未按规定安装防抱死制动装置,104个车型未按规定安侧后防护装置,71个车型未安装车身反光标识,56个车型未安装车辆尾部标志板。
超载超限行驶将导致车辆制动性能下降或制动失灵,成为严重交通安全隐患。车辆超长、超宽是引发超载超限运输重要因素。
一些厂家违规改变货车车厢尺寸、更改轮胎规格、增加钢板弹簧数量,为超载超限运输提供条件。
据统计,156个货车车型的外廓尺寸、货厢尺寸,145个车型的轮胎规格,与公告或整车出厂合格证标明的技术参数不一致。
调查发现,70个重型货车、危险货物运输车车型未按规定安装行驶记录仪;348个货车车型未按规定在驾驶室两侧喷涂栏板高度、总质量及危险货物罐体容积、货物种类。
此外,车辆识别代号是确认机动车唯一性的重要编码,按照国家标准规定不得凿改。调查发现,共有233个车型车辆识别代号有凿改、挖补等情形,涉嫌用已淘汰车型套用新车骗领机动车牌证。
中国第一汽车集团公司货车类产品占全国货车保有量的8.76%,但其货车产品责任交通事故起数占全部货车责任事故的15.22%,造成死亡人数占18.24%。
戴姆勒汽车有限公司货车类产品占全国货车保有量的2.17%,但责任交通事故起数占7.26%,造成死亡人数占9.13%。
陕西汽车集团有限责任公司货车类产品占全国货车保有量的1.94%,但责任交通事故起数占5.12%,造成死亡人数占6.19%。
中国重型汽车集团有限公司货车类产品占全国货车保有量的2.62%,但责任交通事故起数占4.78%,造成死亡人数占5.55%。
东风商用车有限公司货车类产品占全国货车保有量的0.84%,但责任交通事故起数占2.05%,造成死亡人数占2.44%。
公安部交管局公布信息表明,2016年部分新出厂货车存在违规生产问题,一共涉及339个生产厂家的2008个车型。
另外,上海汽车集团股份有限公司、东风商用车有限公司、江铃汽车集团公司、陕西汽车集团有限责任公司、山东凯马汽车制造有限公司、戴姆勒汽车有限公司涉及的违规车型也较多。