至于2013年，的确每4条乘用轮胎，一是每五个轻卡轮胎，每三其中型卡车轮胎都有一个是来自于中原。必须指出，大多是熟知的个人和/或联营公司的品牌，另有大量的和接连伸长的百分比是由中原轮胎成立商或经销商拥有或支配的品牌。

　　该趋势将持续下去迄今在2014年，有轿车，轻型卡车和中型中原卡车轮胎进口量同比拉长15% ， 47%和10 %相比2013头两个月，十足而言，乘用车轮胎售后市集预计将同比仅微增，依照橡胶创制商协会的最新预计，商用轮胎能够消重一两个百分点。

　　来自中原的轮胎的撒播分为几类，从那些中原轮胎成立商，在美国占领自己的进口/经销公司也许那些与指定的孑立进口商/分销商 - 无论有或没有自己的北美分销;对那些集装箱船直接收受的公司，他们愚弄诺言欢腾被贴上标签的危机有多余的“登记进口商”。

　　简略350多个品牌的一半在都来自中国，与那些由华夏创制商或番邦交易公司占有或独揽的大抵50到60 。

　　修设一个品牌依旧成为抢先的华夏创造商更紧要的是，战术体当前一些公司决策竖立子公司，在北美和繁荣出卖和供职汇集来备份自己的品牌。

　　建筑品牌标帜一个例子： TBC Corp和动静轮胎公司 - 赛轮品牌演出乘坐和试驾流动的加拿大分销商在努力产生潜在的经销商在过去几年的赛轮品牌实施相当或挨近相当计较出名的美国，欧洲或日本品牌。

　　在这些颤栗中，与华夏品牌的其我们经销商的交说，经理们通俗会重复口头禅，为中原家产：这并不是叙轮胎是在中国创造，它然而工厂 - 在最新颖的全球经济 爆发将设在中原。

　　假使没有来自中原的供应，自有品牌业务在北美地区将是即日这个样的空壳云尔 。

　　研商深一点到数据展现，近三分之二的中原采购的乘用车轮胎都在13 - 15英寸的轮辋直径 - 能够并不奇怪 - 并且，领先一半的高本能进口到美国的轮胎 - 18英寸和更大的轮辋直径 - 来自中原。

　　那些直径较大的轮胎的平衡陈诉价值不过58.95美元，据美国商务部发表的数据。

　　总的来谈，轿车和生意轮胎的进口货值，客岁达$ 117亿美元，同比拉长4.5 %，比2012年的总额中，为30亿从华夏采购的产品。

　　轮胎行业的往还赤字 - 进口量减去出口值的价值 - 是$ 77.2亿，近一半归因于华夏。

　　华夏成立商同盟L.L.C. ( CMA )比来在Rancho Cucamonga进入办事的加利福尼亚州西海岸配送主题，旨在援助客户与双钱等CMA品牌，网罗回力汽车轮胎行今年下水的出货量。

　　“我照旧投资了最新的筑筑厘革，构筑节能型和本领先进的配送大旨”CMA副总裁亚伦·墨菲在129,000 - 平尺开幕。宗旨开幕时讲。

　　新货仓是专为优化轮胎经销，CMA剖明欧洲杯投注，随着本质化和便携式货架体例，供应多种保全拼凑，满负荷，无线移动平安监控体系，以及码头，高档的舱门。

　　该重心行动翻开CMA计算推出的回力品牌乘用车轮胎-其母公司双钱集体正在设置在山东省无为县，与米其林全体合伙占有的工厂。

　　回力品牌的出货量将起头于R29 ，巡行全季候轮胎具有对称花纹安排，与回力R30 ，一款高性能全时令轮胎缺点称胎面花纹。

　　佳通轮胎美国公司正在加紧市场施行动荡，在几个方面，以先进其紧急的品牌， GT子午线轮胎的地步。

　　其中最紧张的是最近决议修立一个协商和修立个人在美国，并活跃在赛车与头等方程式漂移控股有限仔肩公司发端。

　　在研发方面，佳通招聘哈米德Aboutorabi - 一个23年的轮胎行业经历者，时候事务于锦湖美国方式主题和固特异 - 去年秋天来创设了技巧基地或附近阿克伦。迄今为止，该公司还是聘请了四位手腕人员在新的中心劳动。履行副总裁，生意运营的佳通轮胎(美国) ，其时说： “这不不外一个符号为全班人的北美的愿意，而是要勘误所有人的产品和宇宙各地的依据。 ”

　　在赛车方面，佳通以为上等方程式漂移为“用于演示的GT径向品牌的机谋和职能，以北美司机理思的平台， ”阿尔芒阿莱尔，营销佳通轮胎美国副首级谈。

　　佳通轮胎美国将在一级方程式漂移轮胎品牌今年比赛作为，这是运行七个项目于2014年1其全部人是：阿喀琉斯，飞劲，韩泰，建大，玛吉斯，日东和横滨。

　　研发和赛车是除了推出胎面学院，客岁推出的公告北美轮胎经销商看待GT子午线轮胎和轮胎趋势的在线培训课程。该计划现已在英语和法语供应援手的佳通轮胎(加拿大)有限公司为好。

　　中原的青岛森麒麟轮胎有限公司已更名为它的总部位于迈阿密的美洲销售与营销子公司森麒麟轮胎美洲，以反映该公司的“转型为一个举世性的轮胎公司。 ”

　　在营业自2007年此后，旧日谋划举动森泰达国际公司，出售母公司的Delinte和Landsail品牌。

　　Max Wee，销售为森麒麟轮胎美洲主任谈，森麒麟轮胎名字是在母公司的全球品牌兵法的一个体，并已用于其我国家。

　　“主要的来源更名是为了更好的公司和品牌疏通，全部人的分销商和经销商， ”黄师长奉告轮胎企业在旧年的专业摆设市场协会展在拉斯维加斯。

　　“瞻望另日，他们将推销他们的Delinte和Landsail产品品牌下的森麒麟轮胎美洲企业品牌伞， ”他补偿讲，介意到Landsail品牌是针对当今比赛主流的房车/ SUV类别而Delinte是面向一个“年轻，新的绩效为导向“的奢侈。

　　正在建设中，商量于今年推出扫兴保用轮胎包括Landsail和Delinte车型版本，黄教练谈。

　　青岛森麒麟 - 原森泰达团体有限公司 - 临盆揭牌在在2009年，有材干为客车和飞机轮胎。有9百万条轮胎的产能，如今正在填充到1500万轿车轮胎和80,000飞机轮胎年产能。

　　第三期扩建工程，预计将于2015-2018年将加添一倍以上的容量，该公司表示。（起源：中国轮胎交易网）