客岁5月份买的零跑C11增程版低配，跑了一年多一点，现在路程数热忱48000公里。

　　往时开油车的时间，原装轮胎开了八年，差不多8万公里，根底看不出什么磨损。

　　1、电车更重。零跑C11倘若是增程车，但配备了30多度的电池，再加上挑动机，整车浸量两吨操控，而之前的油车只需1.2吨多。车辆越重，对轮胎的压力也就越大。

　　2、电车功率和扭矩更大，加速比油车更猛，所以对轮胎的磨损也就越大。愈加是我们开车的期间，经常地板油，轮胎越发是后轮的驱动轮胎，磨损速也就粗茶淡饭了。

　　3、轮胎本身的标题、C11低配原装的是向阳轮胎，据修车店的师傅谈，这个轮胎材料一般，很不耐磨。

　　所以，昔时油车时间，四五年恐怕七八万公里以上，才必要替换一次轮胎。当今电车，换轮胎的隔绝就少了很多，无疑这也会增加不小的付出。

　　建议群众或许每1-2万公里，把前后轮对换一下，这样能让前后轮的磨损更平衡些。愈加是那些轮胎比较贵的电车。