协商到疆场地势低微，英国国防部乞求新式装甲重视车有必要具有杰出的精巧才力，能在便利讲途乃至无途的地势上盛行。而苏帕凯特公司便是靠高机动车和全地势车动身的，所以在SPV400的活络力遐想上可谓轻车熟伙。

　　该车采用康明斯4.5升4缸直列涡轮增压电控中冷柴油机，额定功率185马力，最大扭矩700牛米；动力分配方法为持久全时四轮驱动（经过传动组织将动力匀称分拨在四个轮子上，特征是车辆控制才华强、抓地力好，不便利发现转向亏折、车轮打滑等境地），并且装有电子把握中心差速器锁；传动配备选取阿里逊2500主动变速箱（6个前进档和1个倒档）；配有2速无配电板的分线箱。车内设有中心胎压安排装置，可根据区别地势自愿调理轮胎内气压。

　　SPV400的悬架采纳越野车辆惯用的前后双叉式悬架。这种悬架据有高低两个摇臂，其横向力由两个摇臂一起接收，救援只承载车身分量，因此横向刚性大，可前进车辆行进的平顺性和方向安静性。因为运用不等长摇臂（上长下短），让车轮在崎岖勾其时能主动转嫁外倾角，减小轮距转化和轮胎磨损，也有助于进步对道面的自符关才略。

　　轴距是感染乘坐空间要紧成分。往来往叙，轴距越大，车厢越长，乘坐空间也越广阔，抗俯仰和横摆机能越好，但长轴距也会导致转向圆活性消重、转弯半径增大。SPV400的轴距为3.1米，在4轮军用车辆中处于平平水平。

　　轮距是习染驾驭幽静性、横向和平性和安定性的首要要素。广泛说来，轮距越大，对批改铺排不变性越有利，横向褂讪性也越好，但轮距宽了欧洲杯投注，车辆的宽度和沉量也会增大。SPV400的轮距为1.615米，相对较宽，这也是为防护车辆侧翻而接收的方法之一。

　　综上所述，苏帕凯特公司在SPV400的精巧职能上没少费脑筋，这就使得SPV400的圆活功能成为同类车辆中的佼佼者。据苏帕凯特公司介绍，SPV400在阿富汗绝大很多当地都无妨畅行无阻，何况乘坐安全。（陆庆峰）

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