概略方面：概括的预备很有举动感，流线型组织，通通车型很场合，行为时尚感很足。车灯组织：灯预备：远比卤素要绮丽，但是亮度亏空啊，车头也比较低，看起来比较大气。车轮：轮胎的尺度18寸放正在这儿不算大，不过也够大，我们感触轮圈很顺眼。他们是个斗劲喜爱约略的人，一齐的效力都能正在车里边找到，全班人感触挺好掌管，按键手感也很不错。

　　内饰的气势很大略，没有太众的策画，一条银色的镀铬妆扮条行进集体中控台。三幅式众效能方针盘握感不错，两边众功用按键选择了触控的时间，这点如故竞赛人性化的。全体中控台的结构很精约，沿途8.8寸的触控屏调配炮筒式的面貌盘，很有动作感。内饰原料做工照样或许的，中控选择了多量的搪塑工艺和软制原料，通通质感很好。

　　马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度来到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，正在同级其他车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排正在13位。这个尺度卓绝了同级大遍及车型。实施的车内空间显现也很不错，从本质乘坐履历来看，前后排都展示的比较广宽。天窗的组织也增添了前后排搭客的片面空间感到。正在同价位同级其他车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排正在30位欧洲杯投注。根天性满足全家旅游的行李空间。然则并没有稀罕的障翳储物空间。

　　马自达3 昂克赛拉搭载2.0天然吸气鼓动机（直喷）成家手自一体(AT)的组合。2.0鼓动机调配正在马自达3 昂克赛拉上动力泄露中规中矩，低扭较弱并且能觉得到迟滞。正在8-12万紧凑型车车型中排正在5位。

　　马自达3 昂克赛拉的主/被迫安闲装备很完美，采集了自愿泊车、零胎压续航轮胎、自愿驻车、陡坡缓降、上坡协理、膝部气囊、HUD抬头出现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力约束(ASR/TCS等)、自动降噪、建议机启停、侧安康气帘、手机无线充电、夜视格式、LED白天行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方针盘加热、车身褂讪掌管(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫指示、遥控泊车、小孩座椅接口、车讲连合(LKAS)等修制。

　　个中，自愿驻车不妨抗御长技能踩刹车或许供应频频拉手刹;陡坡缓降可以满意低速始末陡坡道况;膝部气囊低重乘员正在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的危害。

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