针对高端城市SUV车型需求而研发。
运用力学仿真科技，优化轮胎概括规划，轮胎受力面积分布更加均匀，保证牵引、制动功用的一起延伸轮胎磨耗路程。
可变多节距斑纹规划，下降噪声，进步跋涉舒适性。
周向四条排水直沟及共同的斑纹沟槽角度规划，增大了排水空间，灵敏排出路面积水，进步湿地功用。
外侧较大斑纹块、内侧多沟槽的非对称斑纹规划，增大胎肩接地面积，优化了胎冠斑纹刚性，进步干湿地抓地力和跋涉安稳性。
新一代功用化聚合物耦合具有特殊微结构二氧化硅胶料配方规划，轮胎与路面更紧密接触,在干湿地制动和转弯时控制更安稳,极大程度的下降翻滚阻力。
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