Model3P 零百加快3.3 尾速262 没有任何延伸，并且续航坚韧，控制无敌，真的毒打

　　Model3P 零百加疾3.3 尾快262 没有任何延伸，并且续航安定，控制无敌，真的毒打

　　倘若充电简单或许换电池容易，电车得当远超油车，但我看到绿牌子就感受怪怪的，咱们不是有钱人我也会感觉电车很廉价

　　要是充电便利或许换电池容易，电车切当远超油车，但一切人看到绿牌子就感觉怪怪的，咱们不是有钱人全班人们也会感觉电车很廉价

　　腾势？商务就必定必定是mpv？奢华行政轿车，咱们来找个电车代替下全班人们用的S500？

　　腾势？商务就必定一定是mpv？奢华行政轿车，你们来找个电车代替下全班人用的S500？

　　这个价值太吃品牌，客户粘性也很大。 能做出平替产品，但客户供认度又是另一回事了

　　这个价格太吃品牌，客户粘性也很大。 能做出平替产品，但客户供认度又是另一回事了

　　这个价钱太吃品牌，客户粘性也很大。 能做出平替产品，但客户供认度又是另一回事了

　　这个价格太吃品牌，客户粘性也很大。 能做出平替产品，但客户供认度又是另一回事了

　　同等级更贱价，开得不多一年不到一万公里的话实质更省钱，更皮实耐造，能去更远更幽静的地址，穿越，越野，能拉更重的姿色，马路上的皮货车大货车大货车，各样……油车有油车的优势，电车有电车的优点，油车不会消失，电车也不或许独霸国际

　　同等级更廉价，开得不多一年不到一万公里的话实践更廉价，更皮实耐造，能去更远更荒僻的地点，穿越，越野，能拉更浸的物品，马途上的皮货车大货车大货车，各类……油车有油车的优势，电车有电车的甜头，油车不会消灭，电车也不或许独揽寰宇

　　衣食住行的行，交通器件最最根基也是最首要的圭臬之一就是续航呀，续航有优势就是全豹优势呀。当然这也是按照部分需求来说，借使是家里仅有用车，深信依然油车比较稳妥

　　衣食住行的行，交通器件最最根蒂也是最主要的圭臬之一就是续航呀，续航有优势就是彻底优势呀。尽管这也是依据限制需求来谈，借使是家里仅有用车欧洲杯投注，必定照样油车比照恰当

　　衣食住行的行，交通东西最最基础也是最急急的法则之一就是续航呀，续航有优势就是整个优势呀。尽管这也是遵循一面须要来谈，假使是家里仅有用车，综关酌量各式工况。深信仍是油车比较恰当。

　　衣食住行的行，交通器械最最根本也是最重要的法则之一就是续航呀，续航有优势就是绝对优势呀。当然这也是依据部分必要来叙，假使是家里仅有用车，归纳探求各式工况。确认依然油车比较稳当。

　　叙同价位就太损伤油车了，百万内油车跟30万大驾的电车，除了续航，其它都吃大亏了，尽管有一种或许性，就是百万豪车实质上也只值30万左右

　　叙同价位就太油车了，百万内油车跟30万左右的电车，除了续航，此外都吃大亏了，当然有一种或许性，就是百万豪车实践上也只值30万大驾

　　原本就是多么，三大件主题身手在人家手里，自己掌握的三电手腕比亚迪汉出口之后加税也是七八十万豪车水平，大凡的路理

　　真实就是多么，三大件中枢手腕在人家手里，自身尊下的三电技能比亚迪汉出口之后加税也是七八十万豪车水准，平常的含义

　　几万块的皮卡能拉一吨的货品跑，一切人几万块的电车能买什么样的？货拉拉特性上跟滴滴差不多都是首要是市区跑，决议获利的，不过拉不了重物，你们们家三台泥头车，都是二手的，十来万一台，他们路让一切人们换电动货车，全班人是土豪吗

　　几万块的皮卡能拉一吨的货品跑，一切人几万块的电车能买什么样的？货拉拉赋性上跟滴滴差不多都是要紧是市区跑，必定获利的，但是拉不了重物，我家三台泥头车，都是二手的，十来万一台，你们谈让悉数人们换电动货车，他是土豪吗

　　这是区间价钱内的差异 只能谈这个价格的油皮卡更贱价 电皮卡也能拉一吨啊 四十度电池也就二百公斤 能比发动机和变速箱沉几许

　　这是区间价值内的别离 只能说这个价值的油皮卡更贱价 电皮卡也能拉一吨啊 四十度电池也就二百公斤 能比带动机和变速箱重好多